‘De la seguridad en la conducción a la seguridad en los datos’, por Francisco Gordillo, asociado senior de Information Technology de ECIJA, publicado en ECIJA 2.0, blog de ECIJA y LegalToday, portal de tendencias jurídicas de la editorial Thomson-Reuters Aranzadi.
‘De entre todas las noticias que han aparecido estos días en los medios ha captado mi atención la autorización por el gobierno de Nevada y California de una ley que permite la realización de tests de circulación por carreteras de vehículos con piloto automático.’ En el artículo se ofrece un análisis sobre el encaje de esta tecnología con la regulación existente y sus implicaciones en materia de protección de datos:
A este respecto Francisco apunta que ‘En realidad, el uso de esta tecnología no es nuevo para la regulación de protección de datos personales. En nuestra legislación, el uso del GPS ya ha sido analizado por el Grupo de Trabajo del Artículo 29 [3] si bien era solo para su utilización en "smartphones". Por otra parte, la toma masiva de fotografías en las calles ha sido objeto de revisión por parte de la Agencia Española de Protección de Datos [4]. En ambos casos se ha aprobado el uso de estas herramientas siempre que las empresas lleven a cabo las siguientes acciones’:
En el caso de GPS, éste deberá estar desconectado por defecto y su activación requerirá del consentimiento informado y específico del usuario. […].
En el caso de la toma de fotografías por Google Street View, se aplicará una tecnología de difuminado permanente e irreversible aplicable a los rostros identificables y matrículas de vehículos. […].
‘Pero en el caso del automóvil sin piloto se establecen una serie de peculiaridades que deberán ser analizados por las anteriores autoridades y por los profesionales dedicados a la privacidad. […]’.
En conclusión Francisco comenta que ‘no hay conductas prohibidas en origen por la normativa de protección de datos sino que todas las conductas, tecnologías y tratamientos son posibles siempre que se adapten a sus principios básicos’.
Link al artículo: ‘De la seguridad en la conducción a la seguridad en los datos’